Aby obliczyć zużycie paliwa, wystarczy ilość paliwa podzielić przez liczbę przejechanych kilometrów, a następnie pomnożyć przez 100. Niskie zużycie paliwa gwarantuje oszczędnościfinansowe i mniejszą emisję spalin. Aby spełnić te dwa wymogi potrzebne jest sprawne auto iekonomiczna, płynna jazda, określana jako eco-driving.
Wyposażenie samochodu a oszczędna jazda
Auta terenowe cieszą się niesłabnącą popularnością od momentu, kiedy przestały być wykorzystywane tylko do celów militarnych. Ich właściwości praktyczne, a w przypadku starszych, kultowych modeli, też wartość kolekcjonerską doceniają użytkownicy w wielu krajach świata.
Od kiedy pojawiły się szkoły dla dorosłych w wielu osobach pojawiła się również nadzieja na lepsze życie. Ma to związek z podniesieniem kwalifikacji, które w rezultacie pozwolą szukać lepszej pracy. Bez wątpienia wykształcenie średnie jest lepsze niż gimnazjalne czy zawodowe. Nie chodzi tutaj o zawód, jednakże poziom wykształcenia.
Marzenia o posiadaniu samochodu mają także te osoby, które tak naprawdę na co dzień auta nie potrzebują. Zbędna inwestycja może pochłonąć sporo finansów i nie chodzi tylko o zakup auta, ale również jego utrzymanie.
Normy emisji spalin są co pewien czas zaostrzane przez odpowiednie organy Unii Europejskiej. Jak wygląda faktyczna sytuacja z ich przestrzeganiem i czy właściciele aut niespełniających norm są narażeni na jakiekolwiek restrykcje?
Firma zajmująca się skupem komputerów i laptopów raczej nie ukrywa się, a stara się zawsze być na widoku i docierać z ofertą do największej liczby potencjalnych klientów.
Ponad 150 przywódców państw wygłosiło przemowy podczas inauguracji 21. Konferencji Stron Ramowej Konwencji Narodów Zjednoczonych ws. zmian klimatu (COP21), która odbyła się 30 listopada.
Odliczanie czas zacząć! Do czego? Jak co roku – do świętowania. Zanim to jednak nastąpi, zazwyczaj „skutecznie” potrafimy sobie i wszystkim domownikom zepsuć humor koniecznością przeprowadzenia szybkich i zarazem generalnych porządków.
Już za niespełna miesiąc w Paryżu rozpocznie się konferencja klimatyczna COP21, podczas której uczestnicy mają wypracować porozumienie w sprawie globalnej redukcji emisji gazów cieplarnianych. W unijnym mandacie negocjacyjnym zawarto zobowiązanie do redukcji emisji dwutlenku węgla o 40 proc. w 2030 roku względem 1990 roku.
Do głównych, narastających wraz z rozwojem gospodarczym, dylematów europejskiej polityki transportowej należą:
