Co jest niezbędne, aby odpowiednio zasilić siłownik?

Szczególną cechą sprężonego powietrza jest jego ogólnodostępność oraz co ważniejsze brak negatywnego wpływu na środowisko dzięki temu, iż ten czynnik nie emituje żadnych szkodliwych substancji zanieczyszczających.

Po wykorzystaniu energii sprężonego powietrza, uwalnia się ono do atmosfery w identycznej postaci jak przed sprężeniem. Co z tego wynika, nie trzeba inwestować w dodatkowe układy, które miałyby niwelować negatywne właściwości odpadków produkcyjnych.

Dodatkowo, dzięki szybkości nośnika energii, osiągnąć można duże przepływy decydujące o wysokiej prędkości siłownika.

Pierwszym elementem, który należy zakupić kompletując standardowy układ pneumatyczny jest siłownik. Kluczowym parametrem, który powinno się wziąć pod uwagę podczas dokonywania wyboru jest średnica tłoka wpływająca na siłę wykorzystywaną przy pracy siłownika. Należy również zwrócić uwagę na rodzaj siłownika jaki będzie odpowiadał naszemu układowi.

Najlepiej wybrać siłownik, który spełnia normy ISO, a konkretnie ISO21287, ISO15552, ISO6432 bądź UNITOP. Po wyborze modelu, trzeba zdecydować o długości skoku siłownika. Jest ona zależna od rodzaju pracy jaką siłownik będzie wykonywał.

Ostatnim krokiem będzie dobranie odpowiedniej amortyzacji do wartości energii kinetycznej. Dostępna jest amortyzacja pneumatyczna, mechaniczna lub amortyzatory hydrauliczne.

Istotnym czynnikiem decydującym o właściwym wyborze siłownika są odpowiednie złącza funkcyjne. Umożliwiają one regulację ciśnienia powietrza oraz prędkości siłownika. Dodatkowo, dzięki nim można szybko odciąć zasilanie bądź upuścić ciśnienie.

Rys.1: Schemat działania siłownika z amortyzacją mechaniczną (od lewej) i z amortyzacją pneumatyczną (od prawej)

Rodzaje złączy funkcyjnych:

• zawory szybkiego spustu – wpływają na szybkość odpowietrzania komory siłownika. Po odpowietrzeniu, powietrze uwalniane jest prosto do atmosfery omijając elementy wykonawcze (w których pojawiają się dodatkowe opory przepływu),

Rys.2: Zawór szybkiego spustu ze schematem technicznym

• zawory zwrotne sterowane –niwelują ryzyko wystąpienia uszczerbku na zdrowiu operatorów. Odcięcie komór roboczych siłownika następuje po odcięciu zasilania za pomocą pilota zaworu. Ten rodzaj zaworów zabezpiecza przed m.in. pęknięciem przewodu,

Rys.3: Zawór zwrotny sterowany ze schematem technicznym

Rys.4: Zawór dłąwiąco/zwrotny ze schematem technicznym

• zawory dławiąco-zwrotne – umożliwiają precyzyjne ustawienie prędkości siłownika dzięki regulacji wypuszczania powietrza z komory siłownika.

Z

Rys.5: Akcesoria do siłownika pneumatycznego ISOline

Aby skompletować właściwie układ pneumatyczny, którego elementem jest siłownik, należy zadbać o jego prawidłową pracę poprzez dobór właściwych komponentów montażowych. Przede wszystkim należy wykluczyć wpływ oddziałujących na siłownik sił poprzecznych.

Mogłyby one spowodować uszkodzenie mechaniczne napędu pneumatycznego. Jeśli chodzi o mocowania, dostępny jest szeroki wachlarz rozwiązań: kołnierze, widełki, ucha, łapy kątowe i wiele innych. Jeśli zdecydujemy się na zamontowanie siłownika na sztywno konieczne jest by tłoczysko znalazło się w tej samej osi co działające siły. Natomiast mocowania z przegubem kulowym czy mocowania wahliwe są bardziej elastyczne, gdyż pozwalają na dostosowanie się napędu do sił działających.

Aby zapewnić jak najdłuższą i sprawną pracę siłownika należy poświęcić uwagę każdej wyżej wspomnianej kwestii. Układy pneumatyczne zbudowane z wymienionych elementów stanowią ważne wsparcie pracy wielu zakładów przemysłowych, a dzięki odpowiedniemu doborowi elementów posłużą one przez długie lata.

Siłowniki jak i inne komponenty, urządzenia, maszyny i akcesoria związane z pneumatyką znajdą Państwo u polskiego producenta – firmy Pneumat. Zachęcamy do przejrzenia oferty na www.pneumat.com.pl